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中国DSH东晟油缸密封件Yxd密封圈批发

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有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-10-03 13:28
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“中国DSH东晟油缸密封件Yxd密封圈批发”参数说明

是否有现货: 加工定制:
类型: 密封圈 材质: 橡胶
作用: 油封 样品或现货: 现货
是否标准件: 标准件 是否进口:
适用范围: 汽车、门窗、电器、轴承、泵、釜、油缸

“中国DSH东晟油缸密封件Yxd密封圈批发”详细介绍

机械部标准轴用Y型圈Yxd

· 代码:DSW· 压力≤(MPa):60· 速度≤(m/s):15· 温度℃:-35…+200· 材料:NBR/PTFE FKM· 介质:液压油、阻燃液、水、气· 应用:液压设备,标准油缸,机床,注射机,油压机油缸密封件的性能要求一、液压密封系统分析想要能够选用合适液压油缸密封件产品,通过对液压密封系统的详细分析,了解液压密封系统工作环境的要求是最重要的。以液压油缸的工作环境为例,第一道密封圈装置称为系统主密封,主密封承受液压油缸密封系统全部压力。第二道密封圈装置称为副密封,在正常工作情况下:副密封不能直接承受液压系统的压力或者只能承受很低的压力,在低压时密封性能比较好,能够挡住通过液压油缸密封系统主密封的油膜,保证达到零外泄漏;另外就算是润滑不好,摩擦造成的磨损仍然能够保持很低。液压密封系统的主密封件只装的润滑性能会比较好,允许一定厚度的油膜通过,保证在高压工况下仍有较低的摩擦磨损;系统主密封装置还要具有较好的回油能力,带出的油膜能在活塞杆回程时被重新泵回液压油缸内部,维持动态平衡,防止系统形成背压。密封系统主密封和副密封通过其分工,即主密封在比较理想的润滑状态下将系统的压力降下来,副密封在低压或无压力的状况下实现对外部的零泄漏,同时实现低摩擦、低磨损。密封系统实现低摩擦和零泄漏,关键在于选择恰当的油缸密封件作主密封和副密封相配合。如果是随意把两个密封元件串联起来组成密封系统,起不到预期的密封效果,并会有副作用---- 即背压的形成,性能可能还不如使用单个的油缸密封件产品。二、了解油缸密封件的性能油缸密封件产品的主密封装置承受系统高压,应具有下列性能:    1、耐高压,油缸密封件的材质要有高性能机械强度。    2、低磨损,油缸密封件的材质要有较低的摩擦系数和较强的耐磨性,油缸密封件产品的设计保证在较好的润滑工况下工作。    3、回油能力强,保证带出的油膜在活塞杆回程时能带回液压系统内部,实现动态平衡,防止背压的形成。    4、泄压功能,即油缸密封件产品有单向阀的功能,在系统压力较低或者是降为零时,万一已经形成的背压能马上降下来,防止出现困油现象。副密封作为第二道密封装置,只能承受低压或者不承受压力,主要功能是拦截通过主密封的油膜,实现零泄漏,副密封应具有下列特性:    1、低压时密封性能好。    2、低压时摩擦磨损小。    3、能短时间承受系统高压,即在恶劣工况下形成背压时,也能可靠地工作。广东东晟密封科技有限公司企业 QQ 客服: 4000087996免费咨询电话:  400-0087-996东莞市石碣镇横滘工业区伟业街www.dshmf.comwww.dshseals.com

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