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“汽车水泵轴连轴承”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 品牌： | Qzb |
| 加工定制： | 是 | 外型尺寸： | 30mm*18mm |
| 适用车型： | 汽车水泵 | 型号： | Wb系列，wr系列 |
| 包装： | 根据客户的要求包装 | 材质： | Gcr15 |
“汽车水泵轴连轴承”详细介绍
材料的选用及热处理
常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴，外圈，钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。汽车水泵轴连轴承因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。处圈滚道硬度为60-64HRC，钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴，外圈采用渗碳轴承钢制造时，滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66，密封圈的材料一般采用丁晴橡胶，当要求较高时，也可选用氟橡胶密封圈。
游隙
制造时常规的轴连轴承游隙以径向游隙为依据:在无特殊要求，无载荷的情况下，径向游隙为15-35um,用户合理地选择外圈与坐孔的配合过盈量是十分重要的，过大的过盈量会使轴承的径向游隙锐减，而破坏轴承，使水泵无法正常工作，实际工作中，除了上述原因外，还需要考虑到由于温升引起的热胀使游隙量减小，故一般过盈量的推荐如下:
轴承外径D(mm)
泵壳内径偏差(um)
铁壳泵
铝壳泵
30以下
25-45
35-55
30以上
32-55
55-76
润滑:
由于水泵轴连轴承工作在高速，高温的条件下，润滑条件直接影响到轴连轴的使作寿命，通常采用滴点较高，稠性较好的进口高级润滑脂，密封圈通常也采用过盈较大的径向接触式密封，以保证轴承长年不失油。
水泵轴连轴承工作注意问题
1、装配异物的防止?
进口轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入进口轴承内部?因此最好是装进口轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便?装配时在进口轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果?但往往操作人员很难将量控制好?如果油或油脂在进口轴承室内积留较多?在水泵轴连进口轴承转动时很容易沿着轴进入INA进口轴承内部。进口轴承室最好是不要涂油或油脂如非涂不可则要控制不得在进口轴承室内有积留。
2、漆锈的预防?
漆锈的特征是多发在封密式的电机?电机在装配时声音很好?但在仓库内放了一些时间后?电机异响变的很大拆下水泵轴连进口轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是进口轴承的问题?经过我们的不断宣传?现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质?把进口轴承沟道腐蚀后导致INA进口轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆并在烘干后通风一段时间后装配。
3、轴和进口轴承室公差的选择与控制?
水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活?则表明轴的尺寸太大了?公差要下调。如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显"沙沙"感?则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度目前国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。
4、进口轴承的装配方式?
因为进口轴承是高精度产品水泵轴连轴如装配不当很容易对水泵轴连进口轴承沟道造成损伤导致INA进口轴承损坏。进口轴承在装配时应有专用的模具不能随意敲打在压入轴时只能小圈受力?压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压?在压装时上下摸要外于水平状态如有倾斜会导致进口轴承沟道因受力损坏?而使进口轴承产生导响。
